神奈川県横浜市港北区の地価・人口・空き家率
神奈川県横浜市港北区(ヨコハマシコウホクク)の住宅地・商業地の地価公示、人口と世帯の増減、空き家率を公開データから集計しました。
神奈川県内の順位: 住宅地の地価 4位/53 ／ 空き家率の高さ 49位/52 ／ 人口増加率 <built-in method pop of dict object at 0x000001F0DF3D6900>位/58(政令市の区は区単位)
地価公示(2025年)
| 用途 | 地点数 | 中央値(円/㎡) | 坪単価(万円) | 平均 | 最小 | 最大 | 前年比(平均) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 住宅地 | 44 | 327,500 | 108.3 | 348,864 | 206,000 | 658,000 | +4.0% |
| 商業地 | 13 | 520,000 | 171.9 | 821,462 | 336,000 | 2,450,000 | +5.9% |
| 工業地 | 4 | 296,500 | 98.0 | 292,750 | 277,000 | 301,000 | +4.0% |
| 全用途 | 61 | 351,000 | 116.0 | 445,902 | 206,000 | 2,450,000 | +4.4% |
地価公示(2025年、61地点)。中央値は地点価格の中央値、前年比は継続地点の変動率の平均です。地点数が3未満の用途は平均を表示しません。
住宅地の中央値は 2024年 313,000円/㎡ → 2025年 327,500円/㎡で、中央値ベースでは +4.6% です(地点の入れ替わりを含むため、継続地点の前年比とは一致しません)。
都道府県地価調査(2025年7月1日時点)
| 用途 | 地点数 | 中央値(円/㎡) | 坪単価(万円) | 平均 | 最小 | 最大 | 前年比(平均) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 住宅地 | 18 | 379,000 | 125.3 | 397,167 | 210,000 | 652,000 | +4.3% |
| 商業地 | 9 | 919,000 | 303.8 | 1,053,444 | 334,000 | 3,380,000 | +7.4% |
| 工業地 | 1 | 273,000 | 90.2 | - | - | - | - |
| 全用途 | 28 | 402,500 | 133.1 | 603,679 | 210,000 | 3,380,000 | +5.2% |
地価調査(2025年、28地点)。中央値は地点価格の中央値、前年比は継続地点の変動率の平均です。地点数が3未満の用途は平均を表示しません。
人口・世帯
| 2025年 | 2020年 | 増減 | |
|---|---|---|---|
| 人口 | 363,598 | 358,530 | +1.4% |
| 世帯数 | 180,508 | 175,521 | +2.8% |
| 65歳以上の割合 | 19.7% | 19.2% | +0.5%pt |
国勢調査(令和7年・令和2年)。令和7年分は人口等基本集計の公表値です。
住宅と空き家(2023年)
| 住宅総数 | 191,630戸 |
|---|---|
| 空き家数 | 12,060戸 |
| 空き家率 | 6.3%(全国 13.8%) |
| 持ち家率 | 48.5% |
住宅・土地統計調査(令和5年)。標本調査の推定値で、十の位・百の位で丸められています。空き家には賃貸・売却用も含みます。
駅ごとの地価と乗降客数
| 駅 | 路線 | 1日乗降客数(2023年度) | 住宅地 中央値(円/㎡) | 地点数 |
|---|---|---|---|---|
| 新横浜 | 横浜市 3号線、東海旅客鉄道 東海道新幹線、東日本旅客鉄道 横浜線 他 | 358,093 | 296,000 | 4 |
| 日吉 | 東急電鉄 東横線、横浜市 4号線、東急電鉄 東急新横浜線 | 345,306 | 372,500 | 7 |
| 菊名 | 東急電鉄 東横線、東日本旅客鉄道 横浜線 | 166,718 | 387,000 | 6 |
| 綱島 | 東急電鉄 東横線 | 82,967 | 332,000 | 5 |
| 大倉山 | 東急電鉄 東横線 | 48,587 | 311,000 | 8 |
| 白楽 | 東急電鉄 東横線 | 39,922 | 338,000 | 1 |
| 妙蓮寺 | 東急電鉄 東横線 | 24,312 | 365,000 | 5 |
| 新羽 | 横浜市 3号線 | 21,180 | 246,500 | 5 |
| 小机 | 東日本旅客鉄道 横浜線 | 18,068 | 222,500 | 2 |
| 日吉本町 | 横浜市 4号線 | 15,748 | 356,500 | 4 |
| 高田 | 横浜市 4号線 | 15,510 | 310,500 | 5 |
| 北新横浜 | 横浜市 3号線 | 12,262 | - | 1 |
| 新綱島 | 東急電鉄 東急新横浜線 | 11,659 | 372,000 | 5 |
| 岸根公園 | 横浜市 3号線 | 10,978 | 279,000 | 2 |
| 東山田 | 横浜市 4号線 | 9,972 | 212,000 | 1 |
地価公示で最寄駅に指定された地点を駅ごとに集計しています。駅の住宅地中央値は、その駅を最寄とする全地点(他の市区町村を含む)の値です。乗降客数が非公開の駅(一部の事業者)は「非公開」です。
この地域で計算する
- 固定資産税・都市計画税シミュレーション — 土地の評価額は公示価格の7割が目安です。住宅地の中央値 327,500円/㎡ なら、評価額は約 229,250円/㎡。
- 住宅購入の諸費用シミュレーション
- 売却の手取り計算
- 坪・㎡換算と坪単価
出典: 国土交通省国土数値情報ダウンロードサイト(https://nlftp.mlit.go.jp/ksj/)の地価公示・都道府県地価調査・駅別乗降客数・鉄道データ、政府統計の総合窓口(e-Stat)(https://www.e-stat.go.jp/)の国勢調査・住宅・土地統計調査をもとに、すまい51が加工して作成。このサービスは、政府統計総合窓口(e-Stat)のAPI機能を使用していますが、サービスの内容は国によって保証されたものではありません。 集計日: 2026-10-24。地価公示は1月1日時点、地価調査は7月1日時点の標準地の価格で、実際の取引価格とは異なります。