神奈川県横浜市（全体）の地価・人口・空き家率
神奈川県横浜市（全体）(ヨコハマシ)の住宅地・商業地の地価公示、人口と世帯の増減、空き家率を公開データから集計しました。市全体の集計です。区ごとのページも下にあります。
232,000 円/㎡住宅地の地価公示 中央値(2025年)・坪76.7万円
+3.2%住宅地の前年比
3,750,952 人人口(2025年)・2020年比 -0.7%
8.7 %空き家率(2023年)
神奈川県内の順位: ／ 人口増加率 <built-in method pop of dict object at 0x000001F0DF3A5A00>位/58(政令市の区は区単位)
区ごとのページ: 14101、14102、14103、14104、14105、14106、14107、14108、14109、14110、14111、14112、14113、14114、14115、14116、14117、14118
地価公示(2025年)
| 用途 | 地点数 | 中央値(円/㎡) | 坪単価(万円) | 平均 | 最小 | 最大 | 前年比(平均) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 住宅地 | 483 | 232,000 | 76.7 | 256,987 | 92,900 | 800,000 | +3.2% |
| 商業地 | 164 | 485,500 | 160.5 | 825,933 | 160,000 | 16,900,000 | +7.2% |
| 工業地 | 21 | 207,000 | 68.4 | 222,571 | 146,000 | 301,000 | +5.7% |
| 全用途 | 670 | 272,000 | 89.9 | 394,731 | 82,000 | 16,900,000 | +4.3% |
地価公示(2025年、670地点)。中央値は地点価格の中央値、前年比は継続地点の変動率の平均です。地点数が3未満の用途は平均を表示しません。
住宅地の中央値は 2024年 222,000円/㎡ → 2025年 232,000円/㎡で、中央値ベースでは +4.5% です(地点の入れ替わりを含むため、継続地点の前年比とは一致しません)。
都道府県地価調査(2025年7月1日時点)
| 用途 | 地点数 | 中央値(円/㎡) | 坪単価(万円) | 平均 | 最小 | 最大 | 前年比(平均) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 住宅地 | 221 | 251,000 | 83.0 | 264,149 | 96,000 | 758,000 | +3.4% |
| 商業地 | 102 | 525,500 | 173.7 | 1,117,078 | 185,000 | 17,000,000 | +8.1% |
| 工業地 | 10 | 176,000 | 58.2 | 180,500 | 122,000 | 273,000 | +7.8% |
| 全用途 | 333 | 302,000 | 99.8 | 522,895 | 96,000 | 17,000,000 | +4.9% |
地価調査(2025年、333地点)。中央値は地点価格の中央値、前年比は継続地点の変動率の平均です。地点数が3未満の用途は平均を表示しません。
人口・世帯
| 2025年 | 2020年 | 増減 | |
|---|---|---|---|
| 人口 | 3,750,952 | 3,777,491 | -0.7% |
| 世帯数 | 1,794,480 | 1,753,081 | +2.4% |
| 65歳以上の割合 | 25.0% | 24.4% | +0.6%pt |
国勢調査(令和7年・令和2年)。令和7年分は人口等基本集計の公表値です。
住宅と空き家(2023年)
| 住宅総数 | 1,942,700戸 |
|---|---|
| 空き家数 | 168,600戸 |
| 空き家率 | 8.7%(全国 13.8%) |
| 持ち家率 | 58.1% |
住宅・土地統計調査(令和5年)。標本調査の推定値で、十の位・百の位で丸められています。空き家には賃貸・売却用も含みます。
駅ごとの地価と乗降客数
| 駅 | 路線 | 1日乗降客数(2023年度) | 住宅地 中央値(円/㎡) | 地点数 |
|---|---|---|---|---|
| 横浜 | 横浜高速鉄道 みなとみらい21線、横浜市 3号線、京浜急行電鉄 本線 他 | 1,961,481 | 424,000 | 17 |
| 藤沢 | 江ノ島電鉄 江ノ島電鉄線、小田急電鉄 江ノ島線、東日本旅客鉄道 東海道線 | 379,274 | 193,000 | 1 |
| 新横浜 | 横浜市 3号線、東海旅客鉄道 東海道新幹線、東日本旅客鉄道 横浜線 他 | 358,093 | 296,000 | 4 |
| 日吉 | 東急電鉄 東横線、横浜市 4号線、東急電鉄 東急新横浜線 | 345,306 | 372,500 | 7 |
| 戸塚 | 横浜市 1号線、東日本旅客鉄道 東海道線 | 276,630 | 159,500 | 31 |
| 長津田 | 東急電鉄 こどもの国線、東急電鉄 田園都市線、東日本旅客鉄道 横浜線 | 235,980 | 255,000 | 9 |
| 大船 | 湘南モノレール 江の島線、東日本旅客鉄道 横須賀線、東日本旅客鉄道 根岸線 他 | 206,995 | 156,000 | 7 |
| 上大岡 | 横浜市 1号線、京浜急行電鉄 本線 | 193,531 | 241,000 | 13 |
| あざみ野 | 横浜市 3号線、東急電鉄 田園都市線 | 188,968 | 274,000 | 7 |
| 桜木町 | 横浜市 3号線、東日本旅客鉄道 根岸線 | 180,718 | - | 4 |
| 菊名 | 東急電鉄 東横線、東日本旅客鉄道 横浜線 | 166,718 | 387,000 | 8 |
| 関内 | 横浜市 1号線、横浜市 3号線、東日本旅客鉄道 根岸線 | 141,336 | - | 10 |
| 鶴見 | 東日本旅客鉄道 鶴見線、東日本旅客鉄道 東海道線 | 139,336 | 291,000 | 18 |
| 東戸塚 | 東日本旅客鉄道 東海道線 | 102,066 | 205,500 | 18 |
| 中山 | 東日本旅客鉄道 横浜線、横浜市 4号線 | 102,047 | 225,000 | 11 |
| 新杉田 | 横浜シーサイドライン 金沢シーサイドライン、東日本旅客鉄道 根岸線 | 99,256 | 219,500 | 3 |
| 青葉台 | 東急電鉄 田園都市線 | 96,457 | 278,000 | 12 |
| 綱島 | 東急電鉄 東横線 | 82,967 | 332,000 | 6 |
| 金沢八景 | 横浜シーサイドライン 金沢シーサイドライン、京浜急行電鉄 逗子線、京浜急行電鉄 本線 | 77,257 | 220,000 | 4 |
| たまプラーザ | 東急電鉄 田園都市線 | 77,074 | 370,000 | 12 |
| 二俣川 | 相模鉄道 相鉄いずみ野線、相模鉄道 相鉄本線 | 75,949 | 194,000 | 14 |
| 鴨居 | 東日本旅客鉄道 横浜線 | 67,336 | 193,000 | 9 |
| 東神奈川 | 東日本旅客鉄道 横浜線、東日本旅客鉄道 東海道線 | 67,166 | 308,000 | 3 |
| 金沢文庫 | 京浜急行電鉄 本線 | 59,257 | 189,000 | 11 |
| 石川町 | 東日本旅客鉄道 根岸線 | 59,114 | 333,500 | 6 |
| 元町・中華街 | 横浜高速鉄道 みなとみらい21線 | 59,017 | 527,000 | 8 |
| 保土ヶ谷 | 東日本旅客鉄道 東海道線 | 57,234 | 193,500 | 8 |
| 港南台 | 東日本旅客鉄道 根岸線 | 55,576 | 172,000 | 16 |
| 鶴ヶ峰 | 相模鉄道 相鉄本線 | 54,493 | 169,000 | 11 |
| センター北 | 横浜市 3号線、横浜市 4号線 | 53,839 | 378,000 | 5 |
| センター南 | 横浜市 3号線、横浜市 4号線 | 53,643 | 362,000 | 4 |
| 三ツ境 | 相模鉄道 相鉄本線 | 50,845 | 177,000 | 13 |
| 大倉山 | 東急電鉄 東横線 | 48,587 | 311,000 | 8 |
| 馬車道 | 横浜高速鉄道 みなとみらい21線 | 41,286 | - | 3 |
| 新子安 | 東日本旅客鉄道 東海道線 | 40,962 | 347,500 | 3 |
| 根岸 | 東日本旅客鉄道 根岸線 | 40,002 | 240,500 | 10 |
| 白楽 | 東急電鉄 東横線 | 39,922 | 338,000 | 5 |
| 瀬谷 | 相模鉄道 相鉄本線 | 39,475 | 187,500 | 14 |
| 市が尾 | 東急電鉄 田園都市線 | 38,083 | 299,000 | 5 |
| 十日市場 | 東日本旅客鉄道 横浜線 | 37,018 | 194,000 | 8 |
| 大口 | 東日本旅客鉄道 横浜線 | 36,440 | 284,000 | 5 |
| 洋光台 | 東日本旅客鉄道 根岸線 | 36,098 | 188,500 | 10 |
| 本郷台 | 東日本旅客鉄道 根岸線 | 35,950 | 182,000 | 12 |
| 磯子 | 東日本旅客鉄道 根岸線 | 35,060 | 228,000 | 4 |
| 矢向 | 東日本旅客鉄道 南武線 | 34,918 | 363,000 | 2 |
| 上永谷 | 横浜市 1号線 | 33,521 | 187,000 | 11 |
| 山手 | 東日本旅客鉄道 根岸線 | 32,960 | 346,000 | 7 |
| 羽沢横浜国大 | 相模鉄道 相鉄新横浜線、東日本旅客鉄道 東海道線 | 31,622 | 246,000 | 1 |
| 江田 | 東急電鉄 田園都市線 | 31,353 | 322,500 | 8 |
| 杉田 | 京浜急行電鉄 本線 | 30,888 | 183,000 | 2 |
| 希望ヶ丘 | 相模鉄道 相鉄本線 | 30,850 | 206,000 | 6 |
| 仲町台 | 横浜市 3号線 | 30,465 | 338,000 | 3 |
| 星川 | 相模鉄道 相鉄本線 | 29,506 | 266,000 | 5 |
| 能見台 | 京浜急行電鉄 本線 | 29,421 | 205,000 | 8 |
| 京急鶴見 | 京浜急行電鉄 本線 | 29,290 | 291,500 | 7 |
| 鶴間 | 小田急電鉄 江ノ島線 | 28,174 | 213,000 | 1 |
| 西谷 | 相模鉄道 相鉄本線、相模鉄道 相鉄新横浜線 | 27,761 | 215,500 | 4 |
| 生麦 | 京浜急行電鉄 本線 | 27,651 | 282,000 | 6 |
| 尻手 | 東日本旅客鉄道 南武線 | 27,638 | 316,500 | 4 |
| 井土ヶ谷 | 京浜急行電鉄 本線 | 26,848 | 253,500 | 4 |
| 日本大通り | 横浜高速鉄道 みなとみらい21線 | 26,788 | - | 1 |
| 弘明寺 | 京浜急行電鉄 本線 | 26,632 | 192,000 | 3 |
| 日ノ出町 | 京浜急行電鉄 本線 | 25,849 | 278,000 | 2 |
| 北山田 | 横浜市 4号線 | 25,364 | 282,500 | 5 |
| 藤が丘 | 東急電鉄 田園都市線 | 25,127 | 288,000 | 7 |
| 妙蓮寺 | 東急電鉄 東横線 | 24,312 | 365,000 | 6 |
| 京急東神奈川 | 京浜急行電鉄 本線 | 22,551 | - | 1 |
| 上星川 | 相模鉄道 相鉄本線 | 22,484 | 193,500 | 5 |
| 天王町 | 相模鉄道 相鉄本線 | 22,437 | 274,000 | 3 |
| 阪東橋 | 横浜市 1号線 | 22,424 | 202,000 | 4 |
| 蒔田 | 横浜市 1号線 | 21,936 | 313,500 | 4 |
| 黄金町 | 京浜急行電鉄 本線 | 21,562 | 226,000 | 2 |
| 新羽 | 横浜市 3号線 | 21,180 | 246,500 | 5 |
| 緑園都市 | 相模鉄道 相鉄いずみ野線 | 20,978 | 223,000 | 5 |
| 片倉町 | 横浜市 3号線 | 20,510 | 302,000 | 4 |
| 都筑ふれあいの丘 | 横浜市 4号線 | 20,273 | 287,500 | 2 |
| 立場 | 横浜市 1号線 | 20,077 | 227,000 | 6 |
| 八丁畷 | 京浜急行電鉄 本線、東日本旅客鉄道 南武線 | 19,592 | 409,500 | 1 |
| 弘明寺 | 横浜市 1号線 | 19,497 | 181,000 | 6 |
| 鶴見市場 | 京浜急行電鉄 本線 | 19,445 | 313,000 | 3 |
| 京急富岡 | 京浜急行電鉄 本線 | 18,922 | 168,000 | 5 |
| 伊勢佐木長者町 | 横浜市 1号線 | 18,329 | 258,000 | 1 |
| 小机 | 東日本旅客鉄道 横浜線 | 18,068 | 222,500 | 4 |
| 港南中央 | 横浜市 1号線 | 17,809 | 196,500 | 4 |
| 中川 | 横浜市 3号線 | 17,239 | 321,000 | 6 |
| 踊場 | 横浜市 1号線 | 17,097 | 215,000 | 6 |
| 南太田 | 京浜急行電鉄 本線 | 16,943 | 224,000 | 1 |
| 中田 | 横浜市 1号線 | 16,795 | 184,000 | 4 |
| 吉野町 | 横浜市 1号線 | 16,564 | 235,000 | 2 |
| 屏風浦 | 京浜急行電鉄 本線 | 16,377 | 216,000 | 4 |
| 戸部 | 京浜急行電鉄 本線 | 16,094 | 501,500 | 4 |
| 日吉本町 | 横浜市 4号線 | 15,748 | 356,500 | 4 |
| 高田 | 横浜市 4号線 | 15,510 | 310,500 | 5 |
| いずみ中央 | 相模鉄道 相鉄いずみ野線 | 15,265 | 213,500 | 3 |
| 東白楽 | 東急電鉄 東横線 | 15,212 | 390,000 | 2 |
| 西横浜 | 相模鉄道 相鉄本線 | 14,409 | 249,000 | 4 |
| 和田町 | 相模鉄道 相鉄本線 | 14,318 | 197,000 | 4 |
| 六浦 | 京浜急行電鉄 逗子線 | 14,230 | 151,000 | 5 |
| 弥生台 | 相模鉄道 相鉄いずみ野線 | 14,121 | 204,000 | 5 |
| 三ツ沢上町 | 横浜市 3号線 | 13,997 | 267,000 | 2 |
| 反町 | 東急電鉄 東横線 | 13,050 | 345,000 | 2 |
| いずみ野 | 相模鉄道 相鉄いずみ野線 | 12,376 | 196,500 | 3 |
| 北新横浜 | 横浜市 3号線 | 12,262 | - | 1 |
| 三ツ沢下町 | 横浜市 3号線 | 11,953 | 340,500 | 3 |
| 新綱島 | 東急電鉄 東急新横浜線 | 11,659 | 372,000 | 5 |
| 岸根公園 | 横浜市 3号線 | 10,978 | 279,000 | 2 |
| 下永谷 | 横浜市 1号線 | 10,397 | 191,000 | 3 |
| 南万騎が原 | 相模鉄道 相鉄いずみ野線 | 10,250 | 253,000 | 3 |
| 東山田 | 横浜市 4号線 | 9,972 | 212,000 | 2 |
| こどもの国 | 東急電鉄 こどもの国線 | 9,710 | 166,000 | 2 |
| 高島町 | 横浜市 3号線 | 9,518 | - | 1 |
| 鳥浜 | 横浜シーサイドライン 金沢シーサイドライン | 9,249 | - | 1 |
| 田奈 | 東急電鉄 田園都市線 | 9,167 | 267,000 | 1 |
| 川和町 | 横浜市 4号線 | 8,868 | 215,500 | 2 |
| 平沼橋 | 相模鉄道 相鉄本線 | 8,818 | 560,000 | 1 |
| 子安 | 京浜急行電鉄 本線 | 6,890 | - | 1 |
| 下飯田 | 横浜市 1号線 | 6,311 | 177,500 | 3 |
| 舞岡 | 横浜市 1号線 | 5,130 | 185,000 | 1 |
| 神奈川 | 京浜急行電鉄 本線 | 4,270 | 425,000 | 1 |
| 福浦 | 横浜シーサイドライン 金沢シーサイドライン | 3,929 | - | 1 |
| 野島公園 | 横浜シーサイドライン 金沢シーサイドライン | 3,435 | 176,000 | 1 |
| 海の公園柴口 | 横浜シーサイドライン 金沢シーサイドライン | 2,397 | 182,000 | 1 |
| 海の公園南口 | 横浜シーサイドライン 金沢シーサイドライン | 1,912 | 214,000 | 1 |
| 恩田 | 東急電鉄 こどもの国線 | 934 | 202,000 | 2 |
地価公示で最寄駅に指定された地点を駅ごとに集計しています。駅の住宅地中央値は、その駅を最寄とする全地点(他の市区町村を含む)の値です。乗降客数が非公開の駅(一部の事業者)は「非公開」です。
この地域で計算する
- 固定資産税・都市計画税シミュレーション — 土地の評価額は公示価格の7割が目安です。住宅地の中央値 232,000円/㎡ なら、評価額は約 162,400円/㎡。
- 住宅購入の諸費用シミュレーション
- 売却の手取り計算
- 坪・㎡換算と坪単価
出典: 国土交通省国土数値情報ダウンロードサイト(https://nlftp.mlit.go.jp/ksj/)の地価公示・都道府県地価調査・駅別乗降客数・鉄道データ、政府統計の総合窓口(e-Stat)(https://www.e-stat.go.jp/)の国勢調査・住宅・土地統計調査をもとに、すまい51が加工して作成。このサービスは、政府統計総合窓口(e-Stat)のAPI機能を使用していますが、サービスの内容は国によって保証されたものではありません。 集計日: 2026-10-24。地価公示は1月1日時点、地価調査は7月1日時点の標準地の価格で、実際の取引価格とは異なります。