埼玉県さいたま市（全体）の地価・人口・空き家率
埼玉県さいたま市（全体）(サイタマシ)の住宅地・商業地の地価公示、人口と世帯の増減、空き家率を公開データから集計しました。市全体の集計です。区ごとのページも下にあります。
埼玉県内の順位: ／ 人口増加率 <built-in method pop of dict object at 0x000001F0DE786040>位/72(政令市の区は区単位)
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地価公示(2025年)
| 用途 | 地点数 | 中央値(円/㎡) | 坪単価(万円) | 平均 | 最小 | 最大 | 前年比(平均) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 住宅地 | 154 | 203,500 | 67.3 | 238,358 | 24,600 | 1,290,000 | +2.5% |
| 商業地 | 52 | 464,500 | 153.6 | 733,654 | 92,000 | 4,650,000 | +4.8% |
| 工業地 | 3 | 86,800 | 28.7 | 87,300 | 85,100 | 90,000 | +2.6% |
| 全用途 | 209 | 249,000 | 82.3 | 359,421 | 24,600 | 4,650,000 | +3.1% |
地価公示(2025年、209地点)。中央値は地点価格の中央値、前年比は継続地点の変動率の平均です。地点数が3未満の用途は平均を表示しません。
住宅地の中央値は 2024年 195,000円/㎡ → 2025年 203,500円/㎡で、中央値ベースでは +4.4% です(地点の入れ替わりを含むため、継続地点の前年比とは一致しません)。
都道府県地価調査(2025年7月1日時点)
| 用途 | 地点数 | 中央値(円/㎡) | 坪単価(万円) | 平均 | 最小 | 最大 | 前年比(平均) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 住宅地 | 98 | 181,000 | 59.8 | 210,777 | 30,400 | 575,000 | +2.2% |
| 商業地 | 29 | 390,000 | 128.9 | 768,310 | 98,000 | 3,420,000 | +4.9% |
| 工業地 | 2 | 138,850 | 45.9 | - | - | - | - |
| 全用途 | 129 | 202,000 | 66.8 | 334,998 | 30,400 | 3,420,000 | +2.8% |
地価調査(2025年、129地点)。中央値は地点価格の中央値、前年比は継続地点の変動率の平均です。地点数が3未満の用途は平均を表示しません。
人口・世帯
| 2025年 | 2020年 | 増減 | |
|---|---|---|---|
| 人口 | 1,344,865 | 1,324,025 | +1.6% |
| 世帯数 | 619,153 | 582,475 | +6.3% |
| 65歳以上の割合 | 23.3% | 23.0% | +0.3%pt |
国勢調査(令和7年・令和2年)。令和7年分は人口等基本集計の公表値です。
住宅と空き家(2023年)
| 住宅総数 | 656,300戸 |
|---|---|
| 空き家数 | 56,500戸 |
| 空き家率 | 8.6%(全国 13.8%) |
| 持ち家率 | 60.4% |
住宅・土地統計調査(令和5年)。標本調査の推定値で、十の位・百の位で丸められています。空き家には賃貸・売却用も含みます。
駅ごとの地価と乗降客数
| 駅 | 路線 | 1日乗降客数(2023年度) | 住宅地 中央値(円/㎡) | 地点数 |
|---|---|---|---|---|
| 大宮 | 埼玉新都市交通 伊奈線、東日本旅客鉄道 高崎線、東日本旅客鉄道 上越新幹線 他 | 660,537 | 264,000 | 33 |
| 浦和 | 東日本旅客鉄道 東北線 | 176,426 | 317,000 | 22 |
| 南浦和 | 東日本旅客鉄道 東北線、東日本旅客鉄道 武蔵野線 | 107,616 | 297,500 | 9 |
| 東川口 | 埼玉高速鉄道 埼玉高速鉄道線、東日本旅客鉄道 武蔵野線 | 107,104 | 245,000 | 1 |
| さいたま新都心 | 東日本旅客鉄道 東北線 | 105,244 | 318,000 | 3 |
| 武蔵浦和 | 東日本旅客鉄道 東北線、東日本旅客鉄道 武蔵野線 | 97,354 | 360,000 | 6 |
| 北浦和 | 東日本旅客鉄道 東北線 | 94,326 | 312,500 | 16 |
| 東大宮 | 東日本旅客鉄道 東北線 | 63,060 | 111,000 | 6 |
| 東浦和 | 東日本旅客鉄道 武蔵野線 | 53,940 | 182,500 | 7 |
| 与野 | 東日本旅客鉄道 東北線、東日本旅客鉄道 武蔵野線 | 50,018 | 322,500 | 8 |
| 北戸田 | 東日本旅客鉄道 東北線 | 43,570 | 293,500 | 1 |
| 宮原 | 東日本旅客鉄道 高崎線 | 42,440 | 146,000 | 9 |
| 南与野 | 東日本旅客鉄道 東北線 | 36,988 | 171,000 | 8 |
| 岩槻 | 東武鉄道 野田線 | 34,228 | 98,700 | 12 |
| 土呂 | 東日本旅客鉄道 東北線 | 29,474 | 272,000 | 3 |
| 与野本町 | 東日本旅客鉄道 東北線 | 28,248 | 166,000 | 7 |
| 西浦和 | 東日本旅客鉄道 武蔵野線 | 27,500 | 204,500 | 4 |
| 中浦和 | 東日本旅客鉄道 東北線 | 24,998 | 324,000 | 3 |
| 日進 | 東日本旅客鉄道 川越線 | 24,546 | 177,000 | 5 |
| 西大宮 | 東日本旅客鉄道 川越線 | 24,198 | 119,000 | 4 |
| 浦和美園 | 埼玉高速鉄道 埼玉高速鉄道線 | 23,000 | 141,000 | 4 |
| 北与野 | 東日本旅客鉄道 東北線 | 21,494 | 284,000 | 8 |
| 東岩槻 | 東武鉄道 野田線 | 19,197 | 80,800 | 6 |
| 指扇 | 東日本旅客鉄道 川越線 | 18,734 | 125,000 | 5 |
| 大和田 | 東武鉄道 野田線 | 18,572 | 115,000 | 4 |
| 七里 | 東武鉄道 野田線 | 17,728 | 108,000 | 5 |
| 鉄道博物館 | 埼玉新都市交通 伊奈線 | 9,995 | 235,000 | 1 |
| 大宮公園 | 東武鉄道 野田線 | 8,457 | 325,000 | 2 |
| 加茂宮 | 埼玉新都市交通 伊奈線 | 6,141 | 208,000 | 1 |
| 北大宮 | 東武鉄道 野田線 | 6,095 | 402,000 | 2 |
| 今羽 | 埼玉新都市交通 伊奈線 | 4,915 | 105,000 | 2 |
| 東宮原 | 埼玉新都市交通 伊奈線 | 4,463 | 174,000 | 1 |
| 吉野原 | 埼玉新都市交通 伊奈線 | 3,518 | - | 1 |
地価公示で最寄駅に指定された地点を駅ごとに集計しています。駅の住宅地中央値は、その駅を最寄とする全地点(他の市区町村を含む)の値です。乗降客数が非公開の駅(一部の事業者)は「非公開」です。
この地域で計算する
- 固定資産税・都市計画税シミュレーション — 土地の評価額は公示価格の7割が目安です。住宅地の中央値 203,500円/㎡ なら、評価額は約 142,450円/㎡。
- 住宅購入の諸費用シミュレーション
- 売却の手取り計算
- 坪・㎡換算と坪単価
出典: 国土交通省国土数値情報ダウンロードサイト(https://nlftp.mlit.go.jp/ksj/)の地価公示・都道府県地価調査・駅別乗降客数・鉄道データ、政府統計の総合窓口(e-Stat)(https://www.e-stat.go.jp/)の国勢調査・住宅・土地統計調査をもとに、すまい51が加工して作成。このサービスは、政府統計総合窓口(e-Stat)のAPI機能を使用していますが、サービスの内容は国によって保証されたものではありません。 集計日: 2026-10-24。地価公示は1月1日時点、地価調査は7月1日時点の標準地の価格で、実際の取引価格とは異なります。