千葉県千葉市（全体）の地価・人口・空き家率
千葉県千葉市（全体）(チバシ)の住宅地・商業地の地価公示、人口と世帯の増減、空き家率を公開データから集計しました。市全体の集計です。区ごとのページも下にあります。
千葉県内の順位: ／ 人口増加率 <built-in method pop of dict object at 0x000001F0DF1FCB80>位/59(政令市の区は区単位)
区ごとのページ: 12101、12102、12103、12104、12105、12106
地価公示(2025年)
| 用途 | 地点数 | 中央値(円/㎡) | 坪単価(万円) | 平均 | 最小 | 最大 | 前年比(平均) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 住宅地 | 148 | 117,500 | 38.8 | 140,766 | 14,300 | 394,000 | +5.1% |
| 商業地 | 37 | 304,000 | 100.5 | 428,622 | 81,000 | 2,670,000 | +8.4% |
| 工業地 | 13 | 72,000 | 23.8 | 73,254 | 45,700 | 115,000 | +9.9% |
| 全用途 | 199 | 135,000 | 44.6 | 189,225 | 11,100 | 2,670,000 | +6.0% |
地価公示(2025年、199地点)。中央値は地点価格の中央値、前年比は継続地点の変動率の平均です。地点数が3未満の用途は平均を表示しません。
住宅地の中央値は 2024年 111,000円/㎡ → 2025年 117,500円/㎡で、中央値ベースでは +5.9% です(地点の入れ替わりを含むため、継続地点の前年比とは一致しません)。
都道府県地価調査(2025年7月1日時点)
| 用途 | 地点数 | 中央値(円/㎡) | 坪単価(万円) | 平均 | 最小 | 最大 | 前年比(平均) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 住宅地 | 93 | 116,000 | 38.3 | 129,445 | 21,800 | 390,000 | +5.4% |
| 商業地 | 30 | 294,000 | 97.2 | 427,150 | 96,000 | 2,780,000 | +7.5% |
| 工業地 | 5 | 75,000 | 24.8 | 75,760 | 24,500 | 128,000 | +11.9% |
| 全用途 | 128 | 129,000 | 42.6 | 197,123 | 21,800 | 2,780,000 | +6.1% |
地価調査(2025年、128地点)。中央値は地点価格の中央値、前年比は継続地点の変動率の平均です。地点数が3未満の用途は平均を表示しません。
人口・世帯
| 2025年 | 2020年 | 増減 | |
|---|---|---|---|
| 人口 | 994,846 | 974,951 | +2.0% |
| 世帯数 | 480,506 | 447,982 | +7.3% |
| 65歳以上の割合 | 26.0% | 25.6% | +0.4%pt |
国勢調査(令和7年・令和2年)。令和7年分は人口等基本集計の公表値です。
住宅と空き家(2023年)
| 住宅総数 | 510,700戸 |
|---|---|
| 空き家数 | 52,700戸 |
| 空き家率 | 10.3%(全国 13.8%) |
| 持ち家率 | 58.3% |
住宅・土地統計調査(令和5年)。標本調査の推定値で、十の位・百の位で丸められています。空き家には賃貸・売却用も含みます。
駅ごとの地価と乗降客数
| 駅 | 路線 | 1日乗降客数(2023年度) | 住宅地 中央値(円/㎡) | 地点数 |
|---|---|---|---|---|
| 千葉 | 千葉都市モノレール 1号線、千葉都市モノレール 2号線、東日本旅客鉄道 外房線 他 | 227,810 | 99,550 | 31 |
| 海浜幕張 | 東日本旅客鉄道 京葉線 | 110,392 | 178,000 | 2 |
| 稲毛 | 東日本旅客鉄道 総武線 | 90,328 | 135,000 | 20 |
| 蘇我 | 東日本旅客鉄道 外房線、東日本旅客鉄道 京葉線、東日本旅客鉄道 内房線 | 62,656 | 122,500 | 10 |
| 幕張本郷 | 東日本旅客鉄道 総武線 | 51,560 | 187,000 | 4 |
| 都賀 | 千葉都市モノレール 2号線、東日本旅客鉄道 総武線 | 50,321 | 114,000 | 12 |
| 千葉みなと | 千葉都市モノレール 1号線、東日本旅客鉄道 京葉線 | 49,566 | 182,000 | 4 |
| 勝田台 | 京成電鉄 本線 | 47,512 | 66,450 | 5 |
| 八千代台 | 京成電鉄 本線 | 42,892 | 111,000 | 3 |
| 新検見川 | 東日本旅客鉄道 総武線 | 40,844 | 174,000 | 17 |
| 四街道 | 東日本旅客鉄道 総武線 | 40,166 | 63,350 | 5 |
| 西千葉 | 東日本旅客鉄道 総武線 | 40,130 | 269,500 | 6 |
| 稲毛海岸 | 東日本旅客鉄道 京葉線 | 39,180 | 190,000 | 8 |
| 鎌取 | 東日本旅客鉄道 外房線 | 37,258 | 124,000 | 7 |
| 幕張 | 東日本旅客鉄道 総武線 | 29,556 | 166,000 | 2 |
| 検見川浜 | 東日本旅客鉄道 京葉線 | 28,938 | 190,000 | 5 |
| 本千葉 | 東日本旅客鉄道 外房線 | 24,600 | 122,000 | 7 |
| 実籾 | 京成電鉄 本線 | 23,144 | 103,000 | 2 |
| 土気 | 東日本旅客鉄道 外房線 | 21,874 | 64,800 | 4 |
| 浜野 | 東日本旅客鉄道 内房線 | 14,530 | 64,900 | 8 |
| 誉田 | 東日本旅客鉄道 外房線 | 13,304 | 53,200 | 4 |
| 京成大和田 | 京成電鉄 本線 | 11,776 | 89,600 | 2 |
| 幕張豊砂 | 東日本旅客鉄道 京葉線 | 11,660 | - | 1 |
| みどり台 | 京成電鉄 千葉線 | 7,682 | 290,000 | 3 |
| 千城台 | 千葉都市モノレール 2号線 | 7,568 | 77,100 | 1 |
| 京成稲毛 | 京成電鉄 千葉線 | 7,287 | 190,000 | 4 |
| 東千葉 | 東日本旅客鉄道 総武線 | 5,526 | 124,000 | 5 |
| おゆみ野 | 京成電鉄 千原線 | 5,382 | 138,000 | 1 |
| 千葉寺 | 京成電鉄 千原線 | 5,142 | 144,000 | 4 |
| 検見川 | 京成電鉄 千葉線 | 4,112 | 154,000 | 1 |
| 桜木 | 千葉都市モノレール 2号線 | 3,493 | 87,000 | 1 |
| みつわ台 | 千葉都市モノレール 2号線 | 3,446 | 102,000 | 3 |
| 大森台 | 京成電鉄 千原線 | 3,173 | 99,250 | 3 |
| 小倉台 | 千葉都市モノレール 2号線 | 2,989 | 88,150 | 2 |
| 千城台北 | 千葉都市モノレール 2号線 | 2,191 | 84,000 | 1 |
| 千葉公園 | 千葉都市モノレール 2号線 | 2,028 | 191,000 | 1 |
地価公示で最寄駅に指定された地点を駅ごとに集計しています。駅の住宅地中央値は、その駅を最寄とする全地点(他の市区町村を含む)の値です。乗降客数が非公開の駅(一部の事業者)は「非公開」です。
この地域で計算する
- 固定資産税・都市計画税シミュレーション — 土地の評価額は公示価格の7割が目安です。住宅地の中央値 117,500円/㎡ なら、評価額は約 82,250円/㎡。
- 住宅購入の諸費用シミュレーション
- 売却の手取り計算
- 坪・㎡換算と坪単価
出典: 国土交通省国土数値情報ダウンロードサイト(https://nlftp.mlit.go.jp/ksj/)の地価公示・都道府県地価調査・駅別乗降客数・鉄道データ、政府統計の総合窓口(e-Stat)(https://www.e-stat.go.jp/)の国勢調査・住宅・土地統計調査をもとに、すまい51が加工して作成。このサービスは、政府統計総合窓口(e-Stat)のAPI機能を使用していますが、サービスの内容は国によって保証されたものではありません。 集計日: 2026-10-24。地価公示は1月1日時点、地価調査は7月1日時点の標準地の価格で、実際の取引価格とは異なります。